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T型槽地轨的缩松原因的控制

作者: 建新铸造量具 编辑: 建新铸造量具 来源: 建新铸造量具 发布日期:2015-04-30
信息摘要:
一,T型槽地轨缩松原因的控制 地轨改进铸件结构设计,减小铸件壁厚差,使铸件壁厚与薄壁部位平滑过渡,尽量避免形成孤立热节,在铸件的孤立热节等冒口补缩距离达不到的部位,采用内,外…

 

 
一:T型槽地轨缩松原因的控制
地轨改进铸件结构设计,减小铸件壁厚差,使铸件壁厚与薄壁部位平滑过渡,尽量避免形成孤立热节。在铸件的孤立热节等冒口补缩距离达不到的部位,采用内、外冷铁以加快该部位的凝固速度;
  ④对重要铸件,可在计算机数值模拟基础上进行计算机辅助设计,优化铸件结构和铸造工艺;
  ⑤加强合金精炼,净化金属液,减少合金中溶解气体和低熔点杂质的含量,以利于凝固补缩;
  ⑥采用悬浮浇注技术,在浇注过程中往金属液中随流加入晶粒细化剂或微冷铁,加快合金凝固速度并细化晶粒;
  ⑦提高铸型刚度和强度,防止型壁位移和抬型;
  ⑧调整合金成分,进行良好的变质或孕育处理,缩小合金的凝固温度间隔,提高其铸造性能,以利于型内金属液向内浇道和冒口方向顺序凝固,提高浇冒口系统的补缩效果;
  ⑨凝固温度间隔宽的合金铸件,例如球墨铸铁件,宜采用均衡凝固工艺,充分利用凝固时的石墨化膨胀补偿铸铁的液态收缩和凝固收缩;
  ⑩降低球墨铸铁的硫、磷含量和残留镁量,用稀土镁合金处理时,应适当提高碳、硅含量;?降低浇注温度和浇注速度,延长浇注时间点冒口。
 
铸铁地轨缩松补救措施:

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